<nav id="5kwsq"><code id="5kwsq"></code></nav>
<wbr id="5kwsq"></wbr>
  • <center id="5kwsq"></center>

    <nav id="5kwsq"></nav>

    可信賴的電量隔離測量方案供應商24小時定制電話:010-89494921

    首頁 行業新聞

    鋰電池專家推出非線性恒壓快充技術:10 分鐘可充滿

    2021-06-15 09:44:59 

    根據外媒 theregister 消息,新加坡南洋理工大學教授 Rachid Yazami(拉奇德 雅扎米)近日研發了一種新型快充技術,可以實現 10 分鐘內為鋰電池充滿電。這位教授最知名的成就便是在 1983 年左右發明了具有實用性的鋰電池石墨陽極,成為現代鋰電池的基礎。

    近日雅扎米教授聲稱,他的公司實現了世界上最快的鋰電池快充技術,是特斯拉快充的七倍。傳統的充電方法采用恒流充電,充電電路在最開始階段控制電流,充電即將完成 時才轉為恒壓充電。然而新的方法名為“非線性伏安法”(nonlinear voltammetry),控制電壓進行充電,而整個過程中電流呈脈沖變化。他表示,這種方法如同上臺階一樣,每一個充電階段電壓保持恒定,直到滿足一定的參數后升高至下一個電壓,最終充滿。這種方式能夠讓電池在充電過程中短暫休息,其中的化學反應與恒流充電也略有不同。

    IT之家了解到,目前快充技術的一大弊端便是會影響到電池壽命。雅扎米承認了這一點,并表示希望通過自己的技術來延長鋰電池壽命。“這種快充技術能夠減少電池的壓力來延長壽命,有望將電動汽車電池組的壽命從 5 年延長至 10 年,因為該技術可以減小發熱。”他解釋道,“我的夢想是在未來實現電動車充電 10 分鐘行駛 800 公里。”

    雅扎米教授表示,在索尼首次發明出鋰離子電池時,能量密度僅為 90Wh 每千克,而如今已經提升到了此前的 3 倍,達到 270Wh 每千克。目前最新的商用電池為 290Wh 每千克,但是市面上沒有量產產品實現 300Wh 每千克,因為這會有安全性風險,并且壽命不高。他還預測,隨著歐盟進行數十億美元的投資,未來歐洲制造的鋰電池占比將越來越高,從目前的 3% 提高至 20%。

    北京柏艾斯科技是專業的電流電壓傳感器廠家,掌握霍爾磁通門等多種技術原理,為眾多國內外用戶提供OEM和ODM服務,更多產品應用請登錄公司網站了解更多,www.imaveghead.com.

    網友熱評

    99国产这里有精品视频 99久久99久久加热有精品 国产在热线精品视频99